电子地磅在使用中,经常出现一些故障现象。使用中称重传感器如果发生沿轴线的转动,会使汽车衡计量性能的稳定性不好。无人值守系统本系统对提高管理水平,防止称重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。地磅告诉各位用户,使用中的电子地磅会出现一些小问题,对于问题的出现,根据我们的经验,其中电子地磅防潮很重要。
随着科学技术的迅猛发展,地磅在生产经营中占据着不可忽视的-。
无人值守系统本系统对提高管理水平,防止称重堵塞管理漏洞、降低消耗、有效控制成本、规范生产秩序、提高工作效率、提高经济效益、起到了非常积极的作用。
为了-地发挥它们的作用
就必须-它们的-性和计量准确性。小编提示大家,在电子地磅出现问题的时候,应该正确对待,不能盲目自行修理。为了使安装的秤台水平及传感器都受力均衡,可通过显示仪表进行-并进行适当调整,-秤台处于平衡状态。
模拟信号的电子汽车衡虽多靠接线盒电位器的补偿来弥补,但往往出现两个分度值以上的偏载差值时是补偿不过来的,则也应先调整传感器的高度,-偏载差值在两个分度值范围内方可用电位器补偿调节平衡。下基础板是安装和固定上基础板并支撑汽车衡的元件,下基础板是预埋件,应采用2次混凝土浇灌来-各基础板的水平高差在3mm以内及-每个基础板的水平。另外地磅衡器电子地磅在使用中经常出现仪表显示数据不稳的现象,该故障有的是因仪表或地磅传感器性能变坏而产生的,有部分问题的出现是因为线盒或导线连接处进水、受潮而引起的。所以我们要做好电子地磅的防水防潮的工作。
地磅称重单元的七个特点
1.地磅称重单元模块化,小型化实现了有效的蜜蜂效应
2.标准化设计的地磅称重模块,提高设备的通用性
3.具有交宽的车速选择,称量速度可达70km/h
4.多块拼装设计,实现了无隔离多车道同时工作
5.数据传输实现了数字传输,便于地磅称重数据的加密和远距离传输
6.优化的力学结构,降低了承载不见的自身重量
7.可进行斜坡修正,如安装现场的地势不平衡时可进行修正
汽车衡在使用过程中故障现象多种多样,若按引起故障的原因一般可分为机械故障和电子故障两大类。
1、机械故障
秤体变形、限位装置顶死秤体、秤体移位、秤体底 部及其与护边框缝隙之间有异物卡住、连接件断裂剪切梁式传感器、秤体水平度破坏、多段秤体之间连接松动、传感器移位和基础下沉等。
2、电子故障
仪表、传感器、接线盒故障,总信号电缆的接插件松动、焊点虚焊或脱落、信号电缆折断和绝缘性能下降等。
电子汽车衡如何防雷击呢?
一、在秤体附近上空要设置避雷针,以放电效应中和云团中的电荷,使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定,避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。
二、整个秤台要接地,用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连,接地桩要打在电位恒定的零区,且接地电阻小于4?。在这种情况下,当司机驾驶一辆时速5km/h左右的汽车,驶上宽度3m、长度18m的承载器应该是非常轻松的事情。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道,则当静电感应时,可以从大地补充电子使其中和,在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。
三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线,传感器与“地”之间设置接地桩,接地线与接地桩进行-连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。
四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。
五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。它虽然不参与称重系统中力的传送与转换,但它是-称量结果稳定,将被称重量按预定的传力方式传递给传感器的加载轴线以及在外界干扰条件下使横向力不能作用到传感器上的附加装置。电子汽车衡由市电电网供电时,从配电室到安装地有根长一段空间距离,秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆,不难设想,雷击通过电磁感应途径,在引线上引人高电位,就有可能造成称重仪表的损坏,因此,称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接,以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连,也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定,但不允许双点分别同两个接地桩人地。
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