襄阳数字大地磅生产厂家-,兴四方地磅自动化设备

                                           地磅安全操作规程有哪些

1、地榜必须有专人操作，司磅人员需经过培训合格后方可司磅，培训方式为自学，考核认定。培训内容包括:仪表基础知识、使用注意事项、操作方法、常见异常现象处理方法以及日常维护保养方法。  

2、司磅人员在司磅前核查货车总重，确认在地磅限定范围范围以内。  

3、司磅前确认地磅秤台无物;接通称重显示仪电源，仪表显示数值  

置零。  

4、司磅前确认载货包装完好，无泄漏点;车载应急器材齐全、完好;核对危化品驾驶员、-证无误。通知车辆进入秤台，车辆须按规定线路慢速进入，停在秤台中心位置。车速不得超过5km/h,驾驶员全部下车。主要作用是承受载荷、传递载荷而且要完全、准确地将承受的载荷全部传递给称重传感器。司磅员操作称重仪表，获取稳定读数，填写称重结果。5、地磅司磅人员必须每日清扫磅台，及时清除地磅上的散落物。每日点检，填写点检表。设备部门负责定期地磅检定，-不过期使  

6、每季次月司磅人员通知电工测量地磅接地线，电阻小于40方为正常。如有异常及-告设备部门进行处置。  

7、每半年次月，司磅人员通知-进行秤台纵向限位调整。  

8、雷暴雨天气，司磅人员须随时察看秤体下方积水水位，如超出-，立即报设备部门处置。  

9、称重期间如出现液体泄漏宜将车辆驶离秤台，按化学品应急预案进行处置,地磅侵蚀部位必须吸尽擦干;固体泄漏应当即清理，不留残物。  

10、地磅使用坚决施行“-”原则:  

(1)严禁带电连接仪表、电气;  

(2)严禁车辆在称台上转弯;  

(3)严禁高速行驶;  

(4)严禁车辆在称台上长时间停留或过夜;  

(5)严禁在称台上进行电焊或将称台作地线使用;  

(6)严禁雷雨天气操作;  

(7)严禁使用强溶剂清洗称重仪表;  

(8)严禁液体、导电颗粒进入称重仪表;  

(9)严禁擅自打开显示器后盖。

地磅中所谓的角差是什么呢？地磅的使用人员常常会反应一个问题，就是同一个物品，放在四个角上跟放在中间，称出来的份量不一样，其实这就是所谓的角差。那我们该怎样去调试呢？下面金马衡器就来详细讲解一下，希望对大家有所帮助。

1、先关机，将接线盒各电位器调成一致，然后空秤开机，重量应为0。

2、将重量的显示分度值设为很小。

3、在地磅的一角加载一批砝码，标定出应显示的重量，并做记录。

4、测试地磅传感器上的实际激励电压。

5、选各角显示重量数据相近的数据中的一个值作为基准重量，计算出地磅的角差。

6、计算出地磅无角差传感器新的激励电压。

7、调节接线盒中对应传感器激励电压调节电位器，是激励电压成为新的激励电压。

以上就是针对地磅角差的一个调整方法，如果上述方法还不能解决问题，建议找地磅维修人员来进行处理。

    现代地磅主要是有示值系统、传力转换系统与承重系统构成,其主要通过杠杆原理来完成测定工作,随着地磅生产技术水平提升，人们可以在生产与科研实验活动中使用技术水平相对比较高的电子型地磅实现自动测定目标物体的任务,为了-地磅应用的合理性,需要做好检定地磅的相关工作。地磅检测工作以及相关问题由于当前大多数单位使用的衡器都是新型的电子地磅，因此本文对对检定数据的具体情况进行探讨时，也是以电子型地磅的具体情况为准的。

 　1.地磅检测工作以及相关问题

　　由于当前大多数单位使用的衡器都是新型的电子地磅，因此本文对对检定数据的具体情况进行探讨时，也是以电子型地磅的具体情况为准的。4、地磅显示值线性不佳：是否感应器保护装置起作用是否经过线性校正。电子地磅属于融合了多种现代科技的称量装置，包括电子技术、传感器技术以及计算机技术等，其检定工作也是由专门的工作单位负责的。

　　2.采集地磅检测数据

　　在对地磅设备进行检定时，选用的并非全自动化的检定设备，而是具有半自动化特点的检定设备，在检定过程中，检定人员根据检定规程规定的程序取放砝码，同时需要用-头来对衡器设备的显示装置加以拍摄，对显示称量结果的照片进行截取，将照片添加到计算机设备的相关软件中，通过识别图像的系统来对图片中展示出的具体数字加以读取，将数字录入到检定系统中，按照这流程完成所有的检定工作，检定人员在将所有的检定工作都结束后，系统可以帮助自动形成衡器检定-与原始记录，检定人员可以将原始记录保存并加以使用。作为称重界的“老大哥”，地磅体格较大，匍匐地面，“两耳不闻窗外事，一心只把车辆称。

　　由于在地磅数据分析过程中，识别相应数字的工作为-，同时也比较容易出现问题，因此具体对这一环节进行剖析，并列举相应的注意事项，保障衡器分析活动的合理性，并确定衡器检测数据的实用意义。

电子汽车衡如何防雷击呢？

      一、在秤体附近上空要设置避雷针，以放电效应中和云团中的电荷，使电子汽车衡不致因雷击而损坏。避雷针的高度可根据电子汽车衡长度而定，避雷针保护半径等于其高度的一个圆形区域。

　　二、整个秤台要接地，用一根或数根接地电缆将秤体与接地桩相连，接地桩要打在电位恒定的零区，且接地电阻小于4?。对于有基坑汽车衡，应设计合理的支撑车衡地基基础的防水、防流沙和排水设施。秤台与接地桩之间有了宽敞的大电流回流通道，则当静电感应时，可以从大地补充电子使其中和，在设备产生高电位后能快速疏散而不致损坏电子汽车衡。

　　三、每个传感器要有保护接地。因此每个传感器位置要设置一个接地线，传感器与“地”之间设置接地桩，接地线与接地桩进行-连接或将接地线与就近地脚螺栓连接。但地脚螺栓必须与基础内钢筋接地网相连。

　　四、穿信号电缆的金属穿线管也必须与接地网相连。

　　五、称重传感器信号电缆的屏蔽层要接地。衡器地磅电子地磅基建的原则是-电子地磅在使用过程中，沉降变形，断裂，从而-正常使用电子地磅。电子汽车衡由市电电网供电时，从配电室到安装地有根长一段空间距离，秤台到秤房也有一段较氏距离的信号电缆，不难设想，雷击通过电磁感应途径，在引线上引人高电位，就有可能造成称重仪表的损坏，因此，称重传感器 的信号线和激励称重传感器的电流电源线采用将屏蔽层接地的电缆连接，以消除电磁感应雷击破坏或引起燃爆的可能。称重传感器信号电缆的屏蔽层可以与称重传感器的接地线相连，也可以与称重显示器的接地桩相连;可依现场情况确定，但不允许双点分别同两个接地桩人地。